根據(jù)規(guī)劃，我省將按照“四通八達”的布局要求，推進“米”形快速鐵路網(wǎng)建設。“四方”是指連接南北、連接東部、開放西部。“八面”是指西南經(jīng)重慶至成都、昆明，東南經(jīng)合肥至南昌、福州，東北經(jīng)青島、煙臺，西北經(jīng)太原至銀川。即在全國京廣深香港、徐蘭快速客運通道的基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥快速鐵路，與全國快速鐵路網(wǎng)有機銜接，形成經(jīng)鄭州至香港、澳門的京津冀地區(qū)，長江三角洲地區(qū)到西北邊境口岸途經(jīng)鄭州，環(huán)渤海地區(qū)到西南途經(jīng)鄭州，甚至孟加拉灣和東南亞國家，東南沿海地區(qū)是鄭州通往西北內(nèi)陸的快速運輸通道

大河報記者了解到，“米”形快速鐵路網(wǎng)包括京廣客運專線、徐蘭客運專線、鄭萬鐵路、鄭濟鐵路、鄭合鐵路和鄭太鐵路。其中，徐蘭客運專線連接蘭烏、徐滬鐵路，鄭萬鐵路連接萬州鐵路，如渝昆、成鐵路，鄭濟鐵路連接濟青鐵路，鄭太鐵路連接太原銀川鐵路，鄭州至合肥連接合肥至杭州鐵路和南昌至福州鐵路

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